Compressor de ar condicionado para automóveis de 12 V para John Deere 12 V 10PA17L 1A WXTK487

Compressor de ar condicionado para carros de 12 V para John para Deere 12 V 10PA17L 1A WXTK487

Imagem do compressor

8 Partes dos principais componentes do compressor de ar condicionado de automóveis

1.Bloco e cabeça de cilindro- Não.O bloco de cilindros abriga as câmaras de compressão onde o gás refrigerante é comprimido.A cabeça do cilindro cobre a parte superior do bloco e muitas vezes contém válvulas de admissão e de escape (ou portas) para o gás refrigerante.

2.Pistão- Não.O pistão move-se para cima e para baixo dentro do cilindro, criando um volume variável dentro da câmara de compressão.aumentando a sua pressão e temperatura.

3.Rodas de ligação- Não.A haste de ligação conecta o pistão ao virabrequim, convertendo o movimento linear do pistão em movimento rotativo que impulsiona o eixo do compressor.

4.Crankshaft- Não.O eixo de válvula gira à medida que os pistões se movem, transmitindo energia para o mecanismo de acionamento do compressor.

5.Válvulas (admissão e escape)- Não.As válvulas de admissão permitem que o gás refrigerante de baixa pressão entre na câmara de compressão, enquanto as válvulas de escape liberam o gás comprimido de alta pressão para o lado de descarga do compressor.Alguns projetos de compressores usam válvulas de cana ou portas em vez de válvulas tradicionais.

6.Mecanismo de accionamento- Não.Este pode variar dependendo do tipo de compressor (por exemplo, alternativo, rotativo, rolamento, etc.).permitindo que o compressor funcione apenas quando necessário.

7.Bomba de óleo e sistema de lubrificação- Não.Muitos compressores incluem uma bomba de óleo para circular o lubrificante através do sistema, reduzindo o atrito e o desgaste das peças móveis.

8.Sólidos e juntas- Não.As vedações ao redor do pistão, do virabrequim e de outras partes móveis impedem a fuga de refrigerante.