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RC.600.332 12V Auto AC compressor UC9M61450A AB3919D629BB 1715092 Para DRAMGER DIESE WXFD081
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RC.600.332 12V Auto AC compressor UC9M61450A AB3919D629BB 1715092 Para DRAMGER DIESE WXFD081

Lugar de origem China
Marca WNRLN
Certificação SGS/IS09001
Número do modelo WXFD081
Detalhes do produto
Nome do produto:
WXFD081
Voltagem:
12 V
OEM:
UC9M61450A/AB3919D629BB/1715092/UC9M19D629BB
Modelo de compressor:
HS13N
Fabricação do carro:
Para o FORD Para o KA 2015
Tamanho:
Tamanho normal
Garantia:
1 ano
Argolas:
7PK
Destacar: 

Compressor AC automático DIESE

,

UC9M61450A Compressor automático AC

,

Compressor automático AC de 12 V

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
Competitividade
Preço
Competitive
Detalhes da embalagem
Embalagem neutra e embalagem de marca própria ou embalagem personalizada de acordo com as suas exigê
Tempo de entrega
30 dias
Termos de pagamento
Western Union, T/T, PAYPAL
Habilidade da fonte
50000 por mês
Descrição do produto

RC.600.332 12V Auto AC compressor UC9M61450A AB3919D629BB 1715092 Para DRAMGER Para DIESE WXFD081

 


Parâmetro:

 

Número do modelo

 

WXFD081

 

Modelo de carro

 

Para DRAMGER Para DIESE

 

Tipo

 

Compressor de corrente de ar para automóveis

 

Tipo de compressor

 

HS13N 7PK

 

OE NO.

 

UC9M61450A/AB3919D629BB/1715092/UC9M19D629BB

 

 

 

Imagens do produto
 

RC.600.332 12V Auto AC compressor UC9M61450A AB3919D629BB 1715092 Para DRAMGER DIESE WXFD081 0

 

 
 

Tipos de compressores de ar condicionado para automóveis

 

 






 

1. Compressor de pistão (reciprocante)

  • Como funciona:Usa pistões acionados por um virabrequim para comprimir o refrigerante.
  • Tipos:
  • Deslocamento fixo:Funciona continuamente (veículos mais antigos).
  • Deslocamento variável:Ajusta o curso do pistão para melhor eficiência (carros modernos).
  • Vantagens:Design durável e simples.
  • Desvantagens:Menos eficiente a baixas velocidades, mais vibrações.
  • Frequentes em:Modelos mais antigos da GM, Ford e Toyota.

 

2. Compressor de placa de revestimento

  • Como funciona:Os pistões são montados em uma placa inclinada que muda de ângulo para variar a potência de resfriamento.
  • Vantagens:Operação suave, capacidade variável sem ciclos.
  • Desvantagens:Design complexo, caro para reparar.
  • Utilizado por:Muitas marcas japonesas e europeias (por exemplo, Honda, Nissan, BMW).

 

3. Scroll Compressor

  • Como funciona:Utiliza dois rolos em forma de espiral (um fixo, outro em órbita) para comprimir o refrigerante.
  • Vantagens:Silêncio, eficiente em energia, menos partes móveis.
  • Desvantagens:Sensível a detritos, caro de substituir.
  • Encontrado em:Veículos híbridos/elétricos (por exemplo, Toyota Prius, Tesla).

 

4. Compressor de válvula rotativa

  • Como funciona:Rotor com pás deslizantes comprime o refrigerante numa câmara excêntrica.
  • Vantagens:Compacto, leve, operação suave.
  • Desvantagens:Desgaste das pás ao longo do tempo, menos comum.
  • Aplicações:Alguns Mazda, Subaru e modelos europeus.

 

5. Compressor de placas de balanço

  • Como funciona:Semelhante à placa de swash, mas com uma placa de oscilação não giratória a conduzir pistões.
  • Vantagens:Confiável, boa eficiência de médio alcance.
  • Desvantagens:Tecnologia mais antiga, em grande parte substituída por desenhos de placas de swash.
  • Utilização do legado:Veículos mais antigos Chrysler e Jeep.

 

6Compressor elétrico

  • Como funciona:Alimentado pela bateria de alta tensão do carro (sem tração por correia).
  • Vantagens:Funciona mesmo quando o motor está desligado (ideal para híbridos/VE).
  • Desvantagens:Caros, exigem reparações especializadas.
  • Utilizado em:Toyota RAV4 híbrido, BMW i3, Tesla.

 

 

 

 
 

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