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12V 10S17C 6PK Auto AC compressor para Benz Sprinter 5T B905 e Jeep Grand
  • 12V 10S17C 6PK Auto AC compressor para Benz Sprinter 5T B905 e Jeep Grand
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12V 10S17C 6PK Auto AC compressor para Benz Sprinter 5T B905 e Jeep Grand

12V 10S17C 6PK Auto AC compressor para Benz Sprinter 5T B905 e Jeep Grand

Lugar de origem Guangdong, China
Marca WNRLN
Certificação SGS/ISO9001
Model Number WXMB025
Detalhes do produto
Tipo:
Compressor CA automático
Marca do carro:
Para Benz Sprinter 5T B905 para Jeep Grand
Tensão:
12V
Sulcos:
6PK
Tipo de compressor:
10S17C
Garantia:
1 ano
OEM:
A33043511/A32340003/DCP17114/2308011
Destacar: 

DCP17114 Auto ACCompressor

,

WXMB025 Auto ACCompressor

,

10S17C Auto ACCompressor

Termos de pagamento e envio
Minimum Order Quantity
Negotiable
Preço
Negociável
Detalhes da embalagem
Embalagem neutra / embalagem WNRLN / embalagem personalizada
Delivery Time
10-30 days
Termos de pagamento
T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, PayPal
Habilidade da fonte
5000 PCS POR MÊS
Descrição do produto
Especificações do Produto
Número do Modelo WXMB025
Modelo do Carro Para Benz Sprinter 5T B905 para Jeep Grand
Ranhuras 6PK
Modelo 10S17C
Números OEM A0002343511 / A0002340003 / DCP17114
Imagens do Produto
12V 10S17C 6PK Auto AC compressor para Benz Sprinter 5T B905 e Jeep Grand 0 12V 10S17C 6PK Auto AC compressor para Benz Sprinter 5T B905 e Jeep Grand 1 12V 10S17C 6PK Auto AC compressor para Benz Sprinter 5T B905 e Jeep Grand 2 12V 10S17C 6PK Auto AC compressor para Benz Sprinter 5T B905 e Jeep Grand 3 12V 10S17C 6PK Auto AC compressor para Benz Sprinter 5T B905 e Jeep Grand 4
Guia de Reparo de Compressor de Ar Condicionado Automotivo
Problemas Comuns do Compressor
Vazamentos de Refrigerante
Sintomas: Desempenho de resfriamento fraco, sons de chiado, resíduo oleoso ao redor das conexões.
Solução: Use corante UV ou detector de vazamento eletrônico para localizar vazamentos. Substitua anéis O, vedações ou linhas de refrigerante danificadas.
Falha da Embreagem
Sintomas: Compressor não engata, sem saída de ar frio, cheiro de queimado na área da embreagem.
Solução: Verifique a resistência da bobina da embreagem (geralmente 2-5 ohms). Inspecione a fiação e os relés. Ajuste ou substitua o conjunto da embreagem se estiver desgastado.
Danos Internos
Sintomas: Ruído alto de moagem, sistema de ar condicionado não funcionando, chiado da correia durante a operação.
Solução: Verifique os níveis de refrigerante e óleo (baixo nível de óleo causa travamento). Se travado, substitua o compressor e limpe todo o sistema.
Problemas Elétricos
Sintomas: Resfriamento intermitente, fusível queima repetidamente, embreagem não engata corretamente.
Solução: Teste os pressostatos, relés e conexões de fiação. Certifique-se de que a voltagem adequada (12V+) chegue à bobina da embreagem.
Processo de Reparo Passo a Passo
Passo 1: Diagnóstico
  • Verifique a pressão do refrigerante (alta/baixa pressão indica vazamentos ou bloqueios)
  • Inspecione a embreagem para engate quando o ar condicionado for ligado
  • Ouça ruídos incomuns (moagem = falha do rolamento; clique = problema elétrico)
Passo 2: Recuperação e Evacuação do Sistema
Recupere o refrigerante restante usando uma máquina de ar condicionado. Evacue o sistema (vácuo por mais de 30 minutos para remover umidade e ar).
Passo 3: Remoção do Compressor
Descarregue o refrigerante com segurança. Remova a correia serpentina e desparafuse o compressor. Drene e meça o óleo antigo (substitua pelo tipo correto de óleo PAG/éster).
Passo 4: Substituição/Reparo
Instale o compressor novo ou recondicionado (garanta a compatibilidade do modelo correto). Substitua o secador/acumulador e a válvula de expansão. Lubrifique os anéis O com óleo de ar condicionado antes da remontagem.
Passo 5: Recarga e Teste
Recarregue com a quantidade correta de refrigerante (verifique as especificações do veículo). Teste vazamentos e verifique o engate da embreagem. Verifique as temperaturas de saída de ar (devem ser 8-12°C / 45-55°F com resfriamento máximo).
Precauções de Segurança Importantes
⚠ Nunca abra um sistema pressurizado - Recupere o refrigerante primeiro
⚠ Use o tipo correto de óleo - Óleo incorreto pode danificar o compressor
⚠ Limpe o sistema se houver detritos - Limalhas de metal de um compressor falho podem entupir a nova unidade
⚠ Siga as especificações de torque - Apertar demais os parafusos pode rachar as carcaças do compressor
Quando Substituir em Vez de Reparar
  • Danos internos graves (pistões quebrados, rolamentos travados)
  • Excesso de detritos metálicos no sistema (requer limpeza completa)
  • Falhas frequentes do compressor (indica problemas mais profundos no sistema)

Etiquetas:

auto substituição do compressor do condicionamento de ar,

compressor do condicionador de ar do carro,

compressor do aircon do carro

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