4472602333 Compressor de peças de refrigeração de automóveis Para Toyota Yaris Para Ruban WXTT141
| Local de Origem | China |
| Marca | WNRLN |
| Certificação | SGS/IS09001 |
| Número do modelo | WXTT141 |
| Quantidade mínima de pedido | 3pcs |
| Preço | Competitive |
| Detalhes da embalagem | Embalagem neutra e embalagem de marca própria ou embalagem personalizada de acordo com as suas exigê |
| Prazo de entrega | 30 dias |
| Condições de pagamento | Western Union, T/T, PayPal |
| Capacidade de fornecimento | 50.000 por mês |
- 4472602333 Peças de Arrefecimento para Automóveis Compressor para Toyota Yaris Para Ruban WXTT141 Parâmetro: Número do Modelo WXTT141 Modelo do Carro Para Toyota Yaris/Ruban/Corolla/Auria/Vitz/Belta/Ractis1.3/1.4/1.5 Tipo Compressor de Ar Condicionado Ano do Modelo 2005-2016 Tipo de Compressor ...
Detalhes do produto
Compressor de ar condicionado do carro Toyota Yaris
,Compressor automático Ruban WXTT141
,Peças de refrigeração do carro com garantia
4472602333 Peças de Arrefecimento para Automóveis Compressor para Toyota Yaris Para Ruban WXTT141
Parâmetro:
|
Número do Modelo
|
WXTT141
|
|
Modelo do Carro
|
Para Toyota Yaris/Ruban/Corolla/Auria/Vitz/Belta/Ractis1.3/1.4/1.5
|
|
Tipo
|
Compressor de Ar Condicionado
|
|
Ano do Modelo
|
2005-2016
|
|
Tipo de Compressor
|
5SER09C
|
|
Nº OE.
|
4472602333/883100D200/883100D201
|


O princípio de funcionamento de um compressor de ar condicionado de automóvel envolve a compressão do refrigerante para aumentar a sua temperatura e pressão. Este processo é essencial para o bom funcionamento do sistema de ar condicionado de um veículo.
O compressor é acionado pelo motor através de um sistema de correia e polia. Quando o ar condicionado é ligado, o compressor é engatado e o gás refrigerante é aspirado para o compressor a partir do evaporador.
Dentro do compressor, o gás é comprimido por um pistão ou um mecanismo de palhetas rotativas. À medida que o gás é comprimido, a sua pressão e temperatura aumentam significativamente. Este gás de alta pressão e alta temperatura é então descarregado do compressor e enviado para o condensador.
O condensador está localizado na frente do veículo e é responsável por arrefecer o gás de alta pressão. Consiste numa rede de tubos com aletas que permitem que o calor do refrigerante se dissipe para o ar circundante. À medida que o gás arrefece, condensa-se num líquido de alta pressão.
O líquido refrigerante de alta pressão flui então para a válvula de expansão ou para o tubo orifício. Este componente regula o fluxo de refrigerante para o evaporador. Ao restringir o fluxo, a pressão do refrigerante é reduzida, fazendo com que ele se expanda rapidamente. Esta expansão resulta numa queda de temperatura, tornando o refrigerante frio.
Neste ponto, o refrigerante frio entra no evaporador, que geralmente está localizado dentro do painel do veículo. O evaporador atua como um permutador de calor, permitindo que o ar passe pelas suas aletas. À medida que o ar entra em contacto com o refrigerante frio, o calor é transferido do ar para o refrigerante, arrefecendo o ar.
O refrigerante, agora aquecido, volta a transformar-se em gás e passa novamente pelo compressor para repetir o ciclo. Esta circulação contínua de refrigerante e a troca de calor entre o refrigerante, o ar e os componentes do veículo garantem o efeito de arrefecimento do sistema de ar condicionado do automóvel.
No geral, o compressor desempenha um papel vital no sistema de ar condicionado do automóvel, comprimindo o refrigerante e permitindo que o processo de arrefecimento ocorra de forma eficaz.


