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Auto compressor da C.A.
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| Lugar de origem | China |
| Marca | WNRLN |
| Certificação | SGS/IS09001 |
| Número do modelo | WXTT141 |
4472602333 Peças de Arrefecimento para Automóveis Compressor para Toyota Yaris Para Ruban WXTT141
Parâmetro:
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Número do Modelo
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WXTT141
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Modelo do Carro
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Para Toyota Yaris/Ruban/Corolla/Auria/Vitz/Belta/Ractis1.3/1.4/1.5
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Tipo
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Compressor de Ar Condicionado
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Ano do Modelo
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2005-2016
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Tipo de Compressor
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5SER09C
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Nº OE.
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4472602333/883100D200/883100D201
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O princípio de funcionamento de um compressor de ar condicionado de automóvel envolve a compressão do refrigerante para aumentar a sua temperatura e pressão. Este processo é essencial para o bom funcionamento do sistema de ar condicionado de um veículo.
O compressor é acionado pelo motor através de um sistema de correia e polia. Quando o ar condicionado é ligado, o compressor é engatado e o gás refrigerante é aspirado para o compressor a partir do evaporador.
Dentro do compressor, o gás é comprimido por um pistão ou um mecanismo de palhetas rotativas. À medida que o gás é comprimido, a sua pressão e temperatura aumentam significativamente. Este gás de alta pressão e alta temperatura é então descarregado do compressor e enviado para o condensador.
O condensador está localizado na frente do veículo e é responsável por arrefecer o gás de alta pressão. Consiste numa rede de tubos com aletas que permitem que o calor do refrigerante se dissipe para o ar circundante. À medida que o gás arrefece, condensa-se num líquido de alta pressão.
O líquido refrigerante de alta pressão flui então para a válvula de expansão ou para o tubo orifício. Este componente regula o fluxo de refrigerante para o evaporador. Ao restringir o fluxo, a pressão do refrigerante é reduzida, fazendo com que ele se expanda rapidamente. Esta expansão resulta numa queda de temperatura, tornando o refrigerante frio.
Neste ponto, o refrigerante frio entra no evaporador, que geralmente está localizado dentro do painel do veículo. O evaporador atua como um permutador de calor, permitindo que o ar passe pelas suas aletas. À medida que o ar entra em contacto com o refrigerante frio, o calor é transferido do ar para o refrigerante, arrefecendo o ar.
O refrigerante, agora aquecido, volta a transformar-se em gás e passa novamente pelo compressor para repetir o ciclo. Esta circulação contínua de refrigerante e a troca de calor entre o refrigerante, o ar e os componentes do veículo garantem o efeito de arrefecimento do sistema de ar condicionado do automóvel.
No geral, o compressor desempenha um papel vital no sistema de ar condicionado do automóvel, comprimindo o refrigerante e permitindo que o processo de arrefecimento ocorra de forma eficaz.
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