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Compressor automático de CA para Hyundai Terracan HS18 24V AC Compressor de bombas WXHY069

Quantidade de ordem mínima : negociável Preço : Negotiable
Detalhes da embalagem : Embalagem neutra / embalagem WNRLN / embalagem personalizada Tempo de entrega : 10-30 dias
Termos de pagamento : Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal Habilidade da fonte : 50000pcs pelo mês
Lugar de origem: Guangdong, China Marca: WNRLN
Certificação: SGS/ISO9001 Número do modelo: WXHY069

Informação detalhada

Tipo: Compressor CA e Embreagem Fabricação do carro: Para o Hyundai Terracan
Voltagem: 24 V Tipo de compressor: HS18
Argolas: 8PK
Realçar:

compressor automotivo do condicionamento de ar

,

auto compressor do condicionamento de ar

Descrição de produto

Compressor automático de CA para Hyundai Terracan HS18 24V AC Compressor de bombas WXHY069


 
Parâmetro:

Número do modelo

 

WXHY069

 

Tipo

 

AirCon Compressor Automático

 

Modelo de carro

 

Para o Hyundai Terracan

 

Modelo de compressor

 

HS18 8PK

 

Voltagem

 

24 V

 

Notas

 

Se precisar de assistência para se certificar de que esta peça se encaixa no seu veículo, envie-nos a foto do seu produto antigo.O OEM e/ou o ano,fazer o modelo e tamanho do motor do seu veículo para que possamos confirmar para vocêRecomendamos igualmente a utilização do gráfico de compatibilidade para se certificar de que este produto se encaixa no seu veículo.

 


 Compressor automático de CA para Hyundai Terracan HS18 24V AC Compressor de bombas WXHY069 0Compressor automático de CA para Hyundai Terracan HS18 24V AC Compressor de bombas WXHY069 1

Compressores:

 

1)Vane rotativo - Panasonic

 

Os compressores de veleira rotativos consistem em um rotor com três ou quatro veleiras e uma caixa de rotor cuidadosamente moldada.

O R134a é puxado através da porta de sucção para essas câmaras, que se tornam menores à medida que o rotor gira.

 

As pás são seladas contra a caixa do rotor por força centrífuga e óleo lubrificante.

através da bomba de óleo e, em seguida, sobre a base das pás mantendo-os selados contra a caixa do rotor.

 

Durante o período de inatividade, pode ouvir-se um ruído ocasional do compressor, devido ao tempo necessário para que o óleo lubrificante circule através do sistema de climatização.

 

2) Tipo de rolagem - Sanden

 

Este compressor utiliza um projeto único com dois rolos, um fixo e outro móvel, ambos inter-folheados.

A espiral móvel é capaz de orbitar ou oscilar sem realmente girar completamente.

para o eixo de entrada através de um rolamento concêntrico.

 

À medida que a espiral móvel oscila dentro da espiral fixa, uma série de bolsos se formam entre a espiral.

Estes bolsos diminuem de tamanho o refrigerante é comprimido, a pressão aumenta e é descarregado

através de uma válvula de cana na porta de descarga na parte traseira do compressor.

 

3)Corrida variável - Harrison V5

 

O compressor Delphi (Harrison) V5 é um compressor de deslocamento variável não ciclista.

O compressor varia o deslocamento para controlar a capacidade para atender à demanda do sistema de A/C em todas as condições de funcionamento.O compressor possui uma placa de oscilação de ângulo variável em cinco (V5) cilindro design de pistão axial.

 

O deslocamento é controlado por uma válvula de controle acionada por fuzis localizada na cabeça do cilindro traseiro. Esta válvula de controle detecta e responde à pressão de sucção do sistema ou à demanda do sistema A / C.

Através da regulação da pressão do cárter do compressor, o ângulo da placa de oscilação e, portanto, o deslocamento do compressor é variável.

Em geral, a pressão de descarga do compressor é muito maior do que a câmara do compressor, que é maior ou igual à pressão de sucção do compressor.

 

No deslocamento máximo, a pressão do cárter do compressor é igual à pressão de sucção do compressor.

Em deslocamento reduzido ou mínimo, a pressão do cárter do compressor é superior à pressão de sucção.

 

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