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Place of Origin | Guangdong, China |
Marca | WNRLN |
Certificação | SGS/ISO9001 |
Model Number | WXCV073 |
MD2 4PK OEM WXH086MD1 WXH086MD2 Compressor AC Automotivo Para Chevrolet Captiva Para Wuling Almaz WXCV073
Parâmetro:
Número do Modelo
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WXCV073 |
Tipo |
Compressor de ar condicionado
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Modelo do Carro |
Para Chevrolet Captiva Para Wuling Almaz
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Voltagem |
24V
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Modelo do Compressor |
WXH086MD2
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Ranhuras |
4PK
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OE No. |
WXH086MD1/WXH086MD2/WXH086BA13
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Problemas na Embreagem do Compressor
Problemas na embreagem do compressor podem causar problemas no funcionamento do compressor AC. A embreagem do compressor é conectada ao motor por uma correia e polia e permite que o compressor ligue e desligue conforme necessário. Isso ajuda a reduzir o desgaste do compressor e melhorar a economia de combustível, permitindo que o motor desconecte o compressor quando o ar frio não é necessário.
No entanto, existem problemas que podem surgir com a embreagem do compressor. Um problema potencial é a falha da embreagem em desengatar, fazendo com que o compressor funcione constantemente durante a condução. Por outro lado, a embreagem também pode não engatar, resultando na não operação do compressor. Ambos os cenários são indesejáveis.
Embora às vezes seja possível reparar a embreagem, geralmente é recomendado substituir toda a unidade do compressor e da embreagem como solução. Isso garante o funcionamento e o desempenho ideais do sistema AC.
O compressor, que é responsável por aspirar o gás refrigerante do evaporador, desempenha um papel crucial no processo de resfriamento. À medida que o gás refrigerante entra no compressor, a pressão no evaporador diminui, causando assim uma queda na pressão. Essa pressão mais baixa permite que o refrigerante evapore em temperaturas mais baixas, resultando na formação de vapor frio.
O compressor A/C então entra em ação comprimindo este vapor frio. Durante o processo de compressão, o gás refrigerante aquece. Para dissipar esse calor, o gás refrigerante aquecido é transportado por tubos para o condensador. No condensador, o refrigerante se liquefaz novamente, liberando calor no processo.
Após a liquefação, o refrigerante é direcionado para a área que requer resfriamento. Nesta área, normalmente o compartimento de passageiros, o refrigerante absorve o calor do ar que entra. Essa absorção de calor faz com que o refrigerante volte a se transformar em gás, completando o ciclo.
Posteriormente, o refrigerante gasoso retorna ao evaporador para ser aspirado pelo compressor para a próxima rodada. O compressor então repete o processo de compressão para manter o ciclo de resfriamento. Ao longo deste processo, o refrigerante passa por várias mudanças de estado, de gás para líquido e vice-versa, pois absorve e libera continuamente calor para fornecer resfriamento.
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